倫敦的活廣告 ~ 雙層巴士
走在街上 隨處可見的市區地圖
維多利亞車站公車候車亭
經過倫敦塔橋的公車
倫敦的郵務車也是紅色的
公車站牌的街道索引 對應經過的公車 例如 : Bolton Gardens 有 C1 公車經過
找到目的地及對應的公車
公車時刻表及路線說明 一目瞭然
找到正確的公車路線 再找站牌的所在位置
站牌所在的位置 可以從公車站牌的地圖看得出來
例如 : C1 公車站牌是位在 GA 的位置
這站站名是 Bolton Gardens 開往南肯辛頓的車有C1 及 430 路
行經路線說明 ~ C1 有行經 Earl's Court
地鐵站也有公車站牌位置及出口指示
地鐵站內的售票及服務窗口 也可詢問公車資訊喔 !
我們坐的 159 路公車 可看出沿線經過的地鐵站及火車站
部份公車是夜間公車 ( Night Bus ) 及 24 小時公車
公車候車亭會顯示公車幾分鐘即到站
夏天晚上九點多 天色還不算太黑
公車行經西敏橋 即可看到倫敦眼 ( 9 : 30 pm )
休息中的公車
舊型的雙層巴士 ( 從後門上車 ) 數量已經愈來愈少
坐公車行經西敏橋 看到大笨鐘
在公車上可拍下特拉法加廣場全景
坐公車欣賞街景
公車內部可看到旋轉樓梯 ( 這是牛津的公車 )
左邊架高的平台可放置行李
公車上層 ( 這也是牛津的公車 )
坐在上層 大家都儘量往前坐
抵達倫敦的第三天 也是整個行程的第二天
坐地鐵的新鮮感 已經無法滿足我們了
對於倫敦的公車 我們更是充滿期待 躍躍欲試
因為倫敦滿街跑的公車這麼可愛 而且又是雙層巴士
怎麼可以不去體驗一下呢 ? ( 以前去香港時 我也超愛坐雙層巴士的 )
其實那天一大早 我在青年旅館附近雨中散步時
已經有先到公車站牌去實地瞭解一下 看起來好像並不難
因為所有的資訊可說是一目瞭然
即使初到倫敦的我 雖然東南西北搞不太清楚 頓時也覺得信心大增不少
其實坐公車並不難 我想一般人比較害怕的並不是不清楚行經路線
而是可能擔心坐錯方向或是坐過了站吧 ! ( 包括坐火車也是 )
我想 在我們不熟悉的地方坐錯方向都是極有可能發生的 即使在台灣也是 !
我覺得坐公車最大的好處 就是可以看見街景
有時在台北 我也刻意帶小朋友坐公車 沿路跟他們解說 讓他們有方向感
因為長久坐捷運 他們其實不太認得台北的街道及建築
在倫敦 坐公車的好處也是這樣
當我們腳酸了不想走 跳上公車就可以坐著欣賞移動的風景 順便休息
看到好看或感興趣的景點再隨機跳下車
不僅使行程更有彈性 也可節省不少體力及時間
而且倫敦的公車不分距離 票價都一樣 坐得愈遠愈划算 ( 不像地鐵按距離計價 )
我們從地鐵西敏站五號出口 公車站牌 G 的位置坐上公車 159 路往郊區方向
總共經過了二三十個站 差不多是從 Zone 1 坐到 Zone 3 行駛時間超過半個小時
上車時刷一次卡 ( Oyster Card ) 就一路坐到下車
坐這樣的距離只刷一次卡 令我感到十分驚訝 !
公車車廂內 也有跑馬燈會顯示這一站及下一站的站名 有時還配合站名廣播
有些地點就算公車路線沒有直接到達 但因為站牌都有地鐵站的標示 ( 如第七張照片 )
我覺得公車與地鐵互相搭配轉乘 或坐公車再換其他公車 也是不錯的嘗試
從車上看風景 跟用腳走路看風景 感覺很不同
當雙層巴士經過西敏橋 看到了倫敦眼又看到了大笨鐘及泰晤士河
從那種高度看遠處的景物 加上速度的感覺 讓人更加興奮
我這才體會到 原來變化交通工具 體驗不同的高度與速度 也是旅遊的樂趣之一
更好玩的是 我們坐 159 路時 還經過了 " 巴士的家 " ~
也就是雙層巴士的家 裏面停了滿滿的 將近 一二十輛的雙層巴士全部列隊排排站
那時已經晚上九點多 雙層巴士統統回到了它們的 " 家 "
這種場景 就好像看到所有的湯瑪士小火車都停進了提茅斯機房一樣
這種難忘的經驗 絕不是坐地鐵可以看得到 遇得到的
就是因為對公車路線不熟悉 所以永遠都不會知道下一個轉彎會看見什麼
一路上 伴著美麗風景出現的是許許多多的驚喜 !
倫敦的公車 除了乾淨及準時之外 最大的好處就是安全及舒適
它的車身是屬於低底盤的 即使是雙層巴士也不會令人覺得搖晃或顛簸
因為沒有階梯 老人家及小小孩也可以很輕易地上下車
還有坐輪椅的或是推娃娃車的 都可以輕而易舉上車 ( 後門有伸縮的斜坡設計 )
難怪看到好多滿頭白髮的倫敦老太太 都單獨坐公車上上下下
而新式的公車內部也有規劃讓輪椅或娃娃車停放之處 當然也有放置行李的空間 十分方便
一般人對倫敦公車的印象都是 ~ 紅色的雙層巴士
雙層巴士分為老式的 ( Routemaster 如照片一 ) 及新式的 ( Double - decker Bus)
老式公車數量已經很少 二十多年前我還坐過一次 這次則沒有坐到 很可惜 !
其實倫敦也有單層巴士 ( Single - decker Bus ) 及連結式公車 ( Articulated Bus )
另外 我也有看到黑色的雙層公車 不過數量極少 我才舉起相機就被它溜掉了
我猜 黑色的巴士 可能有別的廣告用途吧 !
總之 下次在倫敦街頭看到黑鴉鴉的雙層巴士 可別嚇一跳了喔 !
有時 在街上會看到 " NOT IN SERVICE " 的公車停在路旁
我猜想 那司機是不是去喝下午茶了啊 ?
聽說 倫敦的司機下班時間到了 會請乘客全部下車去改搭另一班
我們第一次坐 159 路要去民宿時 那時已經晚上九點多
車子開到一半時 司機將車緩緩停靠路邊 所有的乘客也都下車了
( 但其實那兒並不是終點站 大概還差 5 ~ 6 站吧!)
那位女司機從它座位列印出一張單子叫我們拿給另一路公車的司機
這樣 我們轉車就不須要再刷一次卡了
沒想到 才剛試著坐公車的我們 就遇到這樣新鮮的事 真是有趣呀 !
還好那晚終於平安到達民宿 沒有露宿街頭 !
Ps. 我們搭乘的公車 司機雖然有給我們轉乘券 但是其他乘客並沒有
所以其他乘客轉乘公車必須再次刷卡
乘客遇到這種情形 可以主動跟司機要求提供轉乘券
如果沒有要求 轉乘就必須再次付費 無形中會增加不必要的交通費用 !
* 相關文章 ~ 旅遊資訊篇 (2) ~ 倫敦的地鐵 & 鐵路
Routemaster ( 更多雙層巴士的介紹 )
倫敦的黑色雙層巴士 ( 照片 )
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