機場捷運 City Line 內部
機場捷運外觀 簡單明瞭
有時也會遇到身穿彩衣的列車 (機場捷運) ~ 還看到 " Taipei " 的字樣
這是同一列車 是旅行社日本 & 豪斯登堡的宣傳廣告
車窗外的風景 ~ 一所學校 ( 好像是小學 )
到達市區的第一印象 ~ 鮮豔的自動販賣機 & 提款機排排站
到達市區的第一站 ~ 上層為機場捷運 下層為市區捷運
很有高架橋感覺的捷運車站
車站內的提款機也是五顏六色的
車站一旁還有迷你麥當勞
Sukhumvit 蘇坤蔚線 Phaya Thai 站
每一站前面都會有編號 ( 例如 : N2)
捷運路線 每一站會依方位編號 ( 以 E W S N 區分東西南北 )
這好像是他們的悠遊卡宣傳
來了 ~ 可愛的捷運車廂 超吸引人的 !
幾乎每一列車的廣告主題都不一樣
這大概是在賣狗飼料的廣告
只能說 泰國實在是太會打廣告了
捷運廣告內容十分多樣
平常車廂都是滿滿的乘客 ( 這是接近終點站拍的 )
廣告又來啦 ~ 連門及車窗都不放過
而且都是同一支廣告
這是甜甜圈廣告
同一支廣告 連握手把也會是同樣的內容 (整列車廂都是)
車廂握桿的流線型設計
流線型設計 感覺很時尚 不呆板
車廂內部也有電視廣告
市區風景
對曼谷的第二印象 ~ 綠地蠻多的
從車廂拍的市區景觀
一般的民宅並不高 保留許多綠地
捷運月台也有電視廣告
車站內拍寫真的小攤
捷運列車的外觀 五花八門
車站廣告 泰文真的是很有趣的字體
雖然高樓密集 可是綠地也多
這樣的住家空間 實在是很寬敞啊 !
停車塔上面還種大樹 綠化做得很成功
曼谷的小耳朵
這站是暹邏站較多人潮聚集 車站周邊都是百貨公司
上下班時段小小塞車 摩托車並不多
車站天橋直通商場
色彩繽紛的計程車 & 摩托車
一家日式咖啡店的櫥窗
天橋的造型跟建築物蠻搭的
櫥窗上的小人偶 真可愛
遠處是一座停車塔
停車塔上的廣告 順便美化單調建築
許多電線糾結在一起 也是曼谷街頭的特色
五顏六色的計程車 好像流動的風景
曼谷捷運 BTS
這是我們住處的車站 ~ 拉差當梅站
車站內的IKEA 廣告
車站一旁是公園 一片綠意看起來很舒服
車站旁的公園 & 辦公大樓及住家 ( 還可看到屋頂游泳池)
車站另一廁是皇家運動俱樂部 (The Royal Bangkok Sports Club)
從飯店往外看的景觀 前方低矮建築是四季飯店
曼谷的綠化真的做得很不錯
捷運高架橋夠高 市區街道不會顯得有壓迫感
藍色好像是公車亭 ( 沒特別注意 )
四季飯店前的綠蔭人行道
亮眼的紅色摩托車 把手處還掛了新鮮花串
鮮豔搶眼的桃紅色計程車
這也是計程車
銀行前面展示的宣傳
走在這樣的人行道 十分愜意
七月的曼谷 感覺並不會太熱 (大約是32 ~ 33度)
連星巴克都走氣質路線
餐廳的露天座位區
這是一家義大利餐廳
捷運車站通往百貨商場的空橋
曼谷是個注重行銷與色彩包裝的城市
百貨公司的櫥窗
曼谷回來這麼久了 現在才生出第二篇遊記
感覺好像逐漸淡忘的記憶 在照片堆裏翻來覆去又慢慢熟悉起來
生出這篇遊記可不容易
因為我通常不太按照行程的順序寫 ( 不是從早寫到晚 )
這一篇的所有照片 是從這幾天當中幾千張的照片過濾挑選出來的
如何編排順序 也是一大問題
一下寫北海道 一下寫曼谷 還真像是在洗三溫暖哩 !
離開蘇汪那蓬機場 我們很快搭上機場捷運 City Line 來到市區轉乘捷運
在曼谷 他們的捷運叫作BTS 有兩條路線
我們常說的MRT 則是他們的地鐵
這幾天我們在曼谷來來去去都是搭捷運 還沒機會坐上地鐵
因為光是捷運沿線周邊的點 我們逛都逛不完了
我們買了一日卡 one day pass 就可以當日無限次數坐來坐去十分方便
說起對曼谷的第一印象 除了綠地很多之外
( 可能是這個原因 讓人一掃以為曼谷很熱的錯誤想像 )
再來就是它的城市色彩很鮮明很動人
雖然實際上只在曼谷待了兩天半並不能算是很熟 但這就是對它的第一印象
每次搭捷運 都可從四層樓的高度平視或俯瞰這座城市
眼前閃過的 除了高樓大廈林立的大型百貨商場 也有很多樸實的住宅隱藏在樹林中
與其說曼谷的綠化做得不錯 倒不如說他們對老樹的保護做得很好
看得出來那些老樹都有相當的年齡了 許多都比房舍還高啊 !
這讓我想起台北的松菸護樹行動履遭挫折 兩者實在是蠻強烈的對比啊 !
這座有著繽紛色彩的城市 從機場 市區街道 建築 商店櫥窗 .... 就可一窺
從踏上機場快線或是市區捷運站開始 一列列載著可愛圖案的車廂在市區不停穿梭
雖然這些大型包裝多是商業廣告 可是做得精美又有設計感 讓人覺得很賞心悅目
廣告主題從旅遊 食物 飲料 3C 產品 運動 各類都有
而車廂內也是令人大開眼界 不僅在車門及車窗有廣告
而且連握把的吊環上面 也會有同一主題的廣告
商業包裝不僅僅是強調整體感 更可以說是不斷地給乘客洗腦再洗腦
( 我想他們行銷人員可能研究過 ~ 與其多而分散式的廣告 不如採集中式的廣告 效果更佳 )
就連車站月台的候車閘門處 也有電視廣告
說曼谷是一座懂得行銷與包裝的城市 其實是很貼切的形容
滿街跑的彩色計程車 也是這座城市流動的風景
有人說 曼谷塞車情況很嚴重 幾乎從早到晚都在塞
這幾天我們都是搭市區捷運 並沒有深刻的感受
但走在路上 並沒有覺得汽機車廢氣多到讓人感到不適
雖然有時會看到長長的車龍 但多半是在等候紅燈的狀況
只要綠燈一亮 車流即刻變得順暢 並沒有看到交通打結甚至是路邊嚴重違規停車的情形
我想並不是他們的警察比較會取締 也不是居民特別守秩序
只能說 他們的車流量就是沒有這麼多 在街上走動 並沒看到路邊有畫停車格
當然人行道也沒有被機車佔據的狀況 ( 光就這點而言 他們就贏我們啦 ~ )
所以在曼谷街上散步 讓我覺得還蠻愜意的
( 雖然人行道偶爾也有小小的坑疤 但並不嚴重)
一座城市的設計與質感 其實是表現在很多細微之處
並不是辦幾場大型國際設計展就能夠立即提昇
例如 : 路燈的設計 車廂的設計 天橋的設計 公車候車亭 甚至是垃圾桶或垃圾車的設計 ....
就我短短兩天的觀察 曼谷的捷運車廂就非常有意思
它的把手握桿是流線型的 圓弧曲線的設計 使得車廂顯得不呆板
好像隨著車身的移動 車廂內部也是流動的 順暢的 輕巧的 讓人感到放鬆愉快的
而且連車廂門上面小窗的造型 也有它的特色
也許每個人感受不同 但這樣的設計確實抓得住我 !
( 不過說起他們的公車 感覺就是應該汰舊換新了 雖然我們沒有坐 只是從外觀看 )
六天五夜的行程 扣掉三天的蘇美島 在曼谷停留的時間實在不夠
僅管如此 生平第一次到東南亞 第一次到泰國 我已經感到小小滿足了
( 上一篇有提到 爸比一直很排斥到東南亞旅行 )
這座城市讓我打開了視窗 看到了進步與繁榮 也看到了和善的人們
謝謝爸比陪我在曼谷一起留下足跡